洒水车厂家介绍轮胎异常磨损原因

轮胎作为洒水车重要的一个组成部分，正常情况下，洒水车轮胎不会出现大问题，就算平时不怎么保养，也影响不大。但是不代表洒水车轮胎不重要，同样的洒水车轮胎需要注意的地方很多。下面洒水车厂家的小编就介绍一下洒水车轮胎异常磨损的系列知识：

　　1)故障现象

　　洒水车轮胎出现非正常磨损，如胎肩或胎面中间磨损、内侧磨损或外侧磨损、前端和后端磨损、斑状磨损(环状槽形磨损)等。

　　2)故障原因

　　①洒水车前轮外倾角、前轮前束不符合耍求。

　　②前轴、车架或转向节变形。

　　③横、直拉杆球头销、球头销座磨损松旷。

　　④钢板弹簧U形螺栓松动。

　　⑤洒水车车轮轮毂轴承磨损松旷。

　　⑥车轮不平衡度过大，轮胎气压不正常，轮胎尺寸规格不一。

　　洒水车轮胎的正确使用方法。

　　①保持正常的洒水车轮胎气压。定期检查轮胎气压，在轮胎处于冷状态下，使用轮胎气压表进行检查。

　　②防止轮胎超载。按标定的容载量载货载客，不准超载，另外还需要注意货物装载的平衡，否则会造成偏载后的局部超载。

　　③合理搭配轮胎。洒水车搭配轮胎的原则是:装用新轮胎时，同一车轴上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎；货车双胎并装的后轮，还要求两轮胎为同一品牌。装用成色不同的轮胎时，前轮尽量使用最好的轮胎，备用轮胎使用较好的轮胎，直径较大的轮胎应该装在双胎并装的后轮外侧，翻新轮胎不得用于转向轮。

　　④精心驾驶洒水车。起步要平稳，避免轮胎滑转；要均匀加速，以中速行驶，避免急加速和急减速；注意选择路面，避免在不良路面上行驶；转弯减速，避免转弯引起的轮胎横向滑移；以滑代制，避免紧急制动造成地面与轮胎拖磨。

　　⑤洒水车夏季高温行车，应防止轮胎过热和内压过高，严禁放气降压和泼水冷却，应该选择阴凉地停歇并增加停歇时间；洒水车改道和靠边行驶时，须注意不得靠近路边或人行道行驶，以免划伤胎侧；洒水车陷入泥泞路面时，应增加附着，避免轮胎空转而打滑；在冰雪路面上行驶，装用防滑链应该两边对称装用，到达不滑的路面时，应立即拆除，避免对轮胎的伤害。

　　⑥保持良好的底盘技术状况。轮胎的异常磨损与底盘技术状况有关，如前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当、轮辋轴承松旷、转向传动机构间隙过大、车轮不平衡、轮辋变形、悬架与车架变形或制动技术状况不良等。

　　驾驶、更换、不同时间、不同地域对洒水车轮胎的保养都是不同的，希望洒水车厂家为大家介绍的内容可以帮助到大家。